измерение зазора на рулевого колеса на MANДля измерения зазора рулевого колеса, вначале нужно запустить двигатель грузовика в режиме ускоренного хода, примерно на 1000 об/минуту. Температура масла должна находиться в следующих температурных пределах: от 50 до 60 градусов по Цельсию.

Примечание. Автомобиль нужно поставить на «ручник», чтобы ни в коем случае, случайным образом не тронулся.

Итак, непосредственно сам алгоритм осуществления проверки:

  • первостепенно нужно выполнить подключение манометр с градацией давления от 0 до 10 бар в схему рулевого механизма, который расположен между гидравлической системой сервопривода и насосом с высоким давлением;
  • теперь пришло время выполнить блокировку переднего колеса грузовика таким образом, чтобы его вектор соответствовал прямолинейному движению; для этого нужно прибегнуть к помощи двух разжимающих приспособлений, которые установлены строго между передней рессорой и ободным колесо;
  • затем, необходимо на рулевое колесо закрепить шкалу градации.

измерение зазора на рулевого колеса на MANТеперь во время работы двигателя можно понаблюдать за показаниями манометра, для этого нужно максимально медленно и плавно вращать рулевое колесо в левую сторону.

Примечание. Важно крайне внимательно следить за измерительным ресурсом манометра, чтобы не превысить случайным образом, его конечное значение.

В тот момент времени, когда давление повыситься ровно на 1 бар относительного циркулирующего давления, нужно будет выполнить фиксацию рулевого колеса, после чего занести соответствующую отметку на шкалу градации.

Примечание. Максимальный рулевой зазор грузовиков МАН не должен превышать 40 мм. Если же рулевой механизм поставляется с угловой передачей, то в таком случае, максимальный рулевой зазор может составлять 45 мм.

Метки: ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: