Многие автолюбители мечтают о большой машине – внедорожнике, на котором они будут ездить на рыбалку, охоту и просто на пикники туда, где «пузотерка» не пройдет.

Вот только все ли понимают, что есть внедорожник и его отличие его от кроссовера?

Есть люди, для которых любая машина с большими колесами это джип и когда им говоришь, что джип это марка автомобиля, а не тип, они удивляются. И многие ли знают, покупая машину для рыбалки и охоты, что большой дорожный просвет еще не признак все подробности.

кросоверТак что же такое внедорожник и а что только внешне его напоминает. У внедорожника, как правило, кузов и все агрегаты машины крепятся на раму. У кроссовера наоборот – конструкция кузова несущая и обладает повышенной крутильной жесткостью. По сути кроссовер это простой автомобиль с завышенным дорожным просветом и с возможностью подключения полного привода. Правда в отличии от обычного легкового автомобиля они более вместительны, имеют большой багажник и шанс проехать по размякшей проселочной дороге, не увязнув в грязи. Жесткий триал не для них.

Что еще отличает кроссовер от реального внедорожника? Шасси и подвеска. Внедорожники отличаются наличием постоянного полного привода, либо возможность принудительного подключения мостов. В раздаточной коробке присутствуют две передачи – прямая и понижающая. И конечно же межколесный дифференциал имеет принудительную блокировку, для лучшей проходимости в особо затруднительных ситуациях. У кроссовера в этом плане все просто – пониженная передача отсутствует, полный привод включается при пробуксовке колес, а при повседневном движении это моноприводный автомобиль с независимой подвеской. Запас прочности у подвески кроссовера намного ниже, чем у внедорожника, но это и понятно – данный автомобиль не рассчитан на использование в экстремальных условиях на сильно пересеченной местности.

Ну а автомобили формата внедорожник радуют своих владельцев надежной подвеской с большим запасом прочности, повышению проходимости которой способствует зависимая схема. Встречаются так же гибридные подвески, в которых сочетаются функции зависимой и не зависимой подвески.внедорожник

В колесах тоже можно найти различия. Тогда как на внедорожник в обязательном порядке устанавливаются колеса с высокой боковиной диаметром от 30 дюймов, на кроссовер спокойно можно ставить низкопрофильную резину, особенно если машина чаще всего эксплуатируется в городских условиях и не встречает препятствий выше бордюра или лежачего полицейского.

И тут мы подошли к самому-самому основному различию между внедорожником и кроссовером – геометрической проходимости. Это возможность машины преодолевать всевозможные препятствия. У внедорожника это связано с минимальными свесами переднего бампера и кормы машины, что дает больший угол заезда и съезда на подъемах. Плюс и ширина колеи, позволяющие «вывешивать» колесо при штурме серьезных неровностей. Кроссовер тем же похвастаться не может. Зато путешествие в нем более комфортабельное и спокойное и, зачастую, менее затратное в плане расхода топлива в отличие от внедорожника. А по сему, при выборе машины, подумайте, какая из них вам ближе и полезнее. И стоит ли переплачивать деньги за функции и особенности, которыми не придется пользоваться.

Метки: ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: