ремонт шатуна

Функция и строения шатуна в целом

Основная функция шатуна состоит в преобразовании энергии, которая образуется во время возрастно-посткупального движения поршня, в энергию вращения коленчатого вала.

Строение шатуна представлено тремя основными компонентами:

  • стержня имеющего двутавровое сечение;
  • нижней и верхней головки.

Основная практическая функция шатуна состоит в передачи энергии от поршня к колнвалу и наоборот. За поступательное движение ответственна верхняя головка, а за круговое движение – нижняя, с одной стороны – шатун должен быть как можно легче, чтобы работа двигателя была как можно более эффективная, с другой – прочным. Каждый производитель стремится найти «золотую середину», так как всем известным фактом является, чем легче металлическая деталь, тем ниже её коэффициент прочности. В связи с этим, регулярно каждый автопроизводитель стремится создать свой максимально эффективный сплав.

ремонт шатуна своими руками

Примечание. Прежде чем приобрести шатун, его нужно внимательно осмотреть на следы повреждения или дефектов, даже если он запакован и дилер предоставляет на него гарантию, так как возврат бракованной детали – это не только трудоёмкое дело, но также и не всегда успешное.

Ремонт шатунов двигателя MAN M2000 своими руками

Все плоскости шатунов соединены между собой способом шип-паз, а их крышки удерживаются болтовым креплением. Шатун имеет верхнюю головку, в которой располагается прилив, направленный в ту сторону, где расположен распределительный вал.

Каждый имеет свою цифровую пометку, однако, порой метку могут отсутствовать. В этом случае, прежде чем перейти непосредственно к процессу снятия шатунов, предварительно нужно на них нанести метки. На каждой крышке должна присутствовать метка. Далее, нужно выполнить разъединение поршня и шатуна, после чего проверить текущее техническое состояние последнего. Затем, производится проверка внутреннего диаметра втулки, которая установлена в верхней головке шатуна.

ремонт вкладышей шатуна

Примечание. В случае, если втулка имеет признаки износа, шатун подлежит немедленной замене. Также стоит обратить внимания, что зачастую втулки в запасной комплект не входят.

Нижние головки шатунов содержат в себе установленные вкладыши с тонкой стенкой. Из-за малой толщины этих вкладышей, нужно обязательно проверять внутренний диаметр гнезд. При обнаружении значений меньше заданных, шатуны подлежат немедленной замене. Вместе с этим не стоит забывать о необходимости выполнения регулярной замены вкладышей. Во время сборки шатунов, всегда нужно проверять, разомкнуты ли вкладыши.

После того как шатунные шейки коленвала будут отшлифованы, необходимо осуществить проверку в каждом вкладыши проверку внутреннего диаметра. Это позволит максимально точно установить рабочий зазор. Проверка осуществляется, когда крышка шатуна установлена и плотно затянута болтами.

Примечание. Каждое снятие требует замены болтов крепления крышек шатунов.    

Заключительный итог

Знание общего принципа и строения шатуна MAN M2000 позволяет в самостоятельно устранить неисправность, главное – помнить о необходимости проведения регулярных проверок. Частые случаи, когда многие даже опытные водители грузовиков, которые регулярно проводят ремонт своими руками, забывают просмотреть шатун на следы износа или механического повреждения, это в будущем приводит к существенному увеличению бюджета ремонта. Своевременная замена дефектного шатуна позволит избежать повреждения смежных функциональных элементов.

ремонт шатуна

Метки: , ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: