Пошаговый алгоритм снятия колец поршня Mercedes Benz Atego:

  • первым шагом, необходимо выполнить снятие поршня (4);
  • поршневые кольца (1,2, 3) на своей поверхности содержат различного рода отложения, как результат горения, их нужно удалить;
  • далее, в тиски нужно установить поршень вместе с шатуном;
  • при помощи болта регулировки (5.1) необходимо произвести настройку клещи (5);

Примечание. Прежде чем снять поршневые кольца, важно предварительно выполнить регулировку максимально допустимого коэффициента сжатия (В).

  • после настройки клещи (5), производится снятие поршневых колец (1,2,3) в направлении сверху вниз;
  • следующим шагом, нужно выполнить проверку колец поршня на сколы покрытия и если, таковы будут обнаружены, то кольца подлежат немедленной замене;
  • после этого, производится замер замков расположенных в кольцах поршня;
  • в кольце поршня (3) располагается пружинный расширитель (3.1), который нужно снять;
  • теперь можно снять все поршневые кольца (1,2,3), которые расположены внерабочей области;
  • далее, необходимо над точкой перехода кольца поршня установить в зеркало цилиндра пружинный расширитель (3.1) и произвести измерение зазора.

Пошаговый алгоритм установки колец поршня Mercedes Benz Atego:

  • установка колец поршня производится строго в обратном порядке относительно снятия, но с учётом определённого ряда особенностей;
  • кольца поршня (1,2,3) устанавливаются в направлении снизу вверх;
  • ко дну поршня должна располагаться маркировка ТОР (ВЕРХ);
  • пружинный расширитель содержит в себе замок (А), который нужно установить со смещением 180° относительно замка расположенного в кольце поршня, как показано стрелкой на рисунке ниже.

 правильная установка поршневых колец

Заключительный итог

Выполнить снятие и установку коле поршня Mercedes Benz Atego своими руками совершенно реально и абсолютно не сложно. Достаточно просто придерживаться пошаговой инструкции, которая была представлена выше. Если эта техническая манипуляция выполняется впервые, не стоит торопиться. Поскольку важно отработать технические навыки и понять алгоритм. Это позволит в дальнейшем выполнять данную процедуру быстро и без инструкции.

замена поршневых колец своими руками

Контрольные значения для колец поршня колец

Контрольные значения для колец поршня колец 
Зазор в замке поршневого кольца: канавка I (номинальное значение)от 0,35 до 0,55 мм
двойное трапециевидное кольцо (граница износа)менее 1,0 мм
канавка II (номинальное значение)от 0,40 до 0,60 мм
компрессионное кольцо с тупым углом (граница износа)менее 1,0 мм
канавка II (номинальное значение)от 0,25 до 0,50 мм
маслосъемное кольцо с пружинным расширителем (граница износа)менее 1,0 мм
Максимальный размер развода поршневого кольца43 мм

Метки: , ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: