Гнезда толкателей

Перемещение толкателей происходит непосредственно в самом блоке цилиндров. Размеры толкателей различны и зависят от конкретной модели двигателя: в одном случаи размер толкателя является нормальным, в другом – размер толкателя соответствует «классу 1». Сигнальная пластина предназначена для проведения идентификации класса размера толкателя. Данная пластина располагается практически рядом с воздушным компрессором и крепится в правой части блока цилиндров.

Замена заглушек

Разрез заглушки в блоке цилиндровЗачастую причиной утечки охлаждающей жидкости является нарушение герметичности заглушки. Если такова утечка имеет место быть, то охлаждающую жидкость необходимо немедленно слить, а затем выбить непосредственно саму заглушку.

Детализированный алгоритм проведения замены заглушки:

  • вначале при помощи мелкозернистой наждачной бумаги выполнить тщательную зачистку гнезда, а после завершить проведение зачистку специализированным средством Spray Omniclean;
  • затем нужно на поверхность гнезда нанести средство Loctite 270, предварительно хорошо просушив рабочую поверхность;

Примечание. Все заглушки изначально поставляются в специализированной герметичной упаковке и находятся в готовом состоянии для установки в блок цилиндров. Крайне важно чтобы рабочая поверхность заглушки не содержала бы на себе следов жира. В этой связи, во время проведения установки заглушки, ни коем случаи нельзя прикасаться к опорной поверхности.

  •  устанавливать заглушку в гнездо необходимо таки образом, чтобы стенки блоков цилиндра имели бы осадку в 1,5-2 мм.

Стержень, который необходимо изготовить на местеЧтобы выполнить установку заглушку нужно использовать специализированный стержень, который необходимо изготовить на месте. Диаметр стержня всецело зависит от размеров самой заглушки и может быть равен 50,1 или 62,1 мм.

Масляные жиклеры

Охлаждение нижней части поршневой головки происходит за счёт масляных жиклеров. Каждый цилиндр имеет в своём составе ровно один масляной жиклер, который располагается внутри блок в прикреплённом виде. Снимать коленчатый вал для снятия жиклера вовсе не обязательно.

Алгоритм проведения замены масляного жиклера:

  • Разрез клапана масляного жиклеравначале нужно вести в клапан отвёртку небольших размеров, а затем немного нажать на поршень, чтобы последний смог свободно перемещаться, тогда пружина сможет нормально функционировать;
  • во время сборки шарик, который обеспечивает фиксацию жиклера необходимо поместить в блок цилиндров;
  • затем нужно выполнить установку непосредственно самого жиклера, а также клапана и пружины кольца;
  • финальным этап в затягивании клапана заданным моментом силы.

Примечание. В каждом жиклере есть отверстие, которое имеет заводскую калибровку, её ни в коем случаи нельзя изменять. Также нужно крайне бдительно следить за равновесием жиклера во время его установки, чтобы избежать перекоса.  

Метки: , ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: