снятие и установка коленчатого вала

Пошаговый алгоритм установки коленчатого вала Mercedes Benz Atego в осевом направлении:

  • вначале, нужно произвести очистку колвала с помощью замшевой тряпки;
  • далее, выполнить замер диаметра шейки коренного подшипника (D) в двух позициях со смещением на 90°; с помощью микрометра;
  • при нахождении измеряемого параметра вне допустимой границы, коленвала, сразу же, необходимо обработать;

установка вкладышей коленвала

  • вкладыши коленвала (2) блок цилиндров нужно вложить в строго обозначенном порядке;

Примечание. Канавка блока цилиндров содержит в себе стопорный выступ коленвала. Отверстия для масла в блоке цилиндров и вкладышей подшипников должно совпадать.

  • в крышку коренных подшипников (3 и 4), следует вложить вкладыше коленвала (1) в том порядке, в котором они были ранее обозначены;

Примечание. Крышка коренных подшипников (3 и 4) содержит в себе паз, в котором должен располагаться стопорный выступ вкладышей подшипника коленчатого вала.

установка шестерни коленвала

  • крышку коренных подшипников (3 и 4) необходимо установить на блок цилиндров двигателя и затянуть соответствующие болты (6);
  • далее, следует произвести настройку нутромера вместе микрометром, а также часовой индикатор в соответствии с номинальным размером коренного подшипника (предварительный натяг составляет 5 мм);

установка коленвала

  • сразу в трёх местах (А, В, С) при помощи нутромера и часового индикатора, нужно выполнить замер отверстия в блоке цилиндров, которое предназначено для подшипников коленвала;
  • замеры следует выполнять на 30° удалении от места разъёма и в вертикальном положении;
  • если хотя бы один из параметров (А, В, С) располагается вне пределов допустимых параметров, то в этом случае, вкладыши коренных подшипников подлежат немедленной замене в соответствии с диаметром шейки коренного подшипника;
  • теперь, необходимо крышку коренных подшипников (3 и 4) повторно снять.

снятие и установка коленчатого вала

Снятие и установка шестерни коленвала Mercedes Benz Atego:

  • первостепенно, производится снятие картера механизма газораспределения (1);
  • затем, производится снятие шестерни (2), которая располагается непосредственно на коленчатом вале.
  • далее, нужно повернуть коленчатый вал таким образом, чтобы отметка (I) на шестерне (2) совпала с отметкой (I-I) привода распределительного вала (3) (см. стрелку рисунка)
  • следующим шагом выполняется проверка штифта (4) для определения её степени надёжности крепления;
  • при несоответствии штифта должной степени надёжности, его необходимо заменить;
  • процесс установки осуществляется в строго обратной последовательности относительно снятия, но с учётом важного нюанса, который представлен ниже;
  • шестерня коленчатого вала (2) содержит в себе отметку (I), которая должна полностью совпадать с отметкой (I-I) располагающейся непосредственно на шестерне привод распределительного вала (3) (смотрите стрелку рисунка).

установка шестерни коленвала

Заключительный итог

Выполнить своими руками установку коленчатого вала Mercedes Benz Atego в осевом направлении нетрудно, главное – строго придерживаться представленной выше инструкции. Всю работу желательно выполнять в паре и не торопясь. Данная манипуляция с технической точки зрения не представляет сложности и её под силу выполнить каждому автомобилисту.

установка шестерни коленвала

Метки: , ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: