Общие аспекты вождения грузового автомобиля с прицепом

Вождение грузового автомобиля с прицепом требует определенных навыков и является не самым простым делом. Именно поэтому данная статья описывает те трудности, которые могут возникать во время движения, а также пути их решения.

Сегодня транспортировка грузов является важным сегментом рынка, в том числе рынка трудоустройства. С экономической точки зрения это ответственная работа, а с другой – источник дохода, в котором все зависит от мастерства и мобильности работы. На первых порах вождение грузового автомобиля с прицепом может вызвать определенные трудности, поскольку и само вождение, и перевозка груза ставит своей целью минимальное количество ошибок и безопасность груза.  Поэтому нужно учиться на чужих ошибках, чтобы не наступать на свои грабли.

вождение с прицепом

Особенности вождения грузового автомобиля с прицепом:

  • учитывая массу груза, нельзя допускать колебания прицепа, поскольку, обладая значительной массой, он может перевернуться на повороте или повредить элементы дороги, а то и чужой автомобиль;
  • некоторое время понадобится на то, чтобы привыкнуть к габаритам прицепа и научиться правильно, определять расстояние до объекта и возможности маневрирования на дороге.

Примечание. Из-за особенностей устройства дорог в населенных пунктах и запрещают транзитное движение.

  • при планировании поворота необходимо рассчитывать траекторию следующим образом: при приближении к повороту необходимо расположить автомобиль ближе к центру дороги, обеспечив тем самым необходимый диаметр разворота;
  • для придания устойчивости автомобилю нужно располагать груз начиная от кабины, что в случае неполной загрузки позволит уменьшить расход топлива;
  • до приобретения необходимого опыта и навыков вождение грузового автомобиля с прицепом лучше всего осуществлять без резких торможений, так как тормозной путь грузовика значительно превышает тормозной путь легкового автомобиля;
  • поэтому с целью предупреждения дорожно-транспортного происшествия на пустом месте, необходимо на первых порах педаль тормоза нажимать плавно;

Примечание. В связи с увеличением тормозного пути следует также заметить, что не рекомендуется превышать разрешенную скорость движения, так как это является дополнительным фактором в сторону увеличения тормозного пути.

задний ход с прицепом

  • при выполнении коротких подъемов на гору нужно разгонять грузовик плавно;
  • на грузовом автомобиле с прицепом в условиях города, необходимо перемещаться на пониженной передаче;
  • при спуске нужно двигаться на сцеплении, с включенной передачей и заведенным двигателем.

Наиболее значимые аспекты практического вождения грузового автомобиля с прицепом:

  • обгоны на грузовике с прицепом, лучше всего, не совершать, так как это чревато зачастую негативными последствиями;
  • при совершении поворота нужно совершать поворот с дальнего радиуса на дальний;

Примечание. Обязательно необходимо обратить внимания, что совершения поворота нужно осуществлять именно с дальнего радиуса на ближний радиус, а не наоборот. Поскольку нужно создать достаточный запас пространства для безопасного поворота прицепа.

  • постоянный ход грузовика должен быть максимально плавным, это позволить существенно уберечь его силовые и функциональные агрегаты от преждевременного выхода из строя, а также сохранить колёсную резину;
  • при совершении паркования задним ходом, руль необходимо немного отворачивать, а не резко, что не произошло заворота прицепа;

Вождение грузового автомобиля

Примечание. Если все же, произошел заворот прицепа, то вначале нужно немного продвинуться вперёд, а затем, плавно сдать назад и повторить попытку паркования вновь.

  • также, нужно сам прицеп стараться нагружать как можно равномерней, что создать максимально равномерную осевую нагрузку.

Заключительный итог

Соблюдение представленных выше рекомендаций,  позволит избежать грубых ошибок при движении грузового автомобиля. Не стоит также забывать о возможности самостоятельного изготовления борта для прицепа грузового автомобиля.

вождение с прицепом

Примечание. Объективно нужно помнить, то техника вождения легкового автомобиля и грузового автомобиля с прицепом в корне различны, это обусловлено как разницей габаритов, так и общей грузоподъёмностью. При вождении грузовика, главное – это плавность любых движений и максимальный запас свободного пространства.

Метки: ,

Важно твое мнение! оставь комментарий ниже: